太陽(yáng)膜測(cè)試儀的測(cè)量原理

太陽(yáng)膜在汽車玻璃行業(yè)的應(yīng)用比較廣泛，因?yàn)樗哂凶钃踝贤饩€、熱量，加強(qiáng)汽車玻璃的抗破裂性能的作用。除此之外汽車的貼膜玻璃具有單向的透視功能，能夠保護(hù)個(gè)人隱私。當(dāng)然以上所說的都是基于高質(zhì)量的太陽(yáng)膜。太陽(yáng)膜的透光率檢測(cè)通常使用太陽(yáng)膜測(cè)試儀。

那么太陽(yáng)膜測(cè)試儀到底是通過什么測(cè)量原理來檢測(cè)太陽(yáng)膜的透光性呢？

1、太陽(yáng)輻射的光譜分布

太陽(yáng)光中有電磁輻射，其中99.9%的能量集中在紅外區(qū)、可見光和紫外線?？梢姽庵刑?yáng)的輻射總能約占50%，紅外區(qū)約占43%，紫外區(qū)的太陽(yáng)輻射能很少，約占總能的7%。

太陽(yáng)光譜可以劃分為三個(gè)波段。波長(zhǎng)短于0.38μm的稱為紫外波段，波長(zhǎng)在0.38μm-0.76μm的稱之為可見光波段，而波長(zhǎng)長(zhǎng)于0.76μm的稱為紅外波段。其中紅外波段還可以細(xì)分為波長(zhǎng)為0.76μm-2.5μm的近紅外波段和波長(zhǎng)為2.5μm-1000μm的遠(yuǎn)紅外波段。

2、太陽(yáng)膜測(cè)試儀模擬紅外光源的選擇

太陽(yáng)輻射在照射到地面的過程當(dāng)中光譜發(fā)生了一定的變化。波長(zhǎng)超過2.5μm的遠(yuǎn)紅外在大氣層的邊界輻照度就已經(jīng)向當(dāng)?shù)土?。再加上大氣中的二氧化碳分子和水蒸氣分子的?qiáng)烈吸收，到達(dá)地面的輻照度就已經(jīng)很低了，因此地面上只需要考慮波長(zhǎng)為0.75μm-2.5μm的紅外輻射即可。

測(cè)量同一汽車貼膜樣品，750nm-2500nm范圍內(nèi)各個(gè)波段的紅外透過率基本相同。因此選用波長(zhǎng)在750nm-1000nm范圍內(nèi)的兩個(gè)紅外發(fā)光二極管組合為模擬光源，就基本可以評(píng)價(jià)出汽車貼膜對(duì)紅外線的隔離效果。由于太陽(yáng)膜測(cè)試儀在950nm和1400nm峰值的測(cè)量數(shù)據(jù)相對(duì)變化較大所以我們通常會(huì)選擇峰值波長(zhǎng)為940nm和1400nm。

3、紅外隔離效果的測(cè)量原理

紅外隔離效果定量檢測(cè)遵循了光的吸收定律。即朗伯-比爾定律。即將一束單色光照射在均勻的介質(zhì)上，均勻介質(zhì)對(duì)光的吸收程度與均勻介質(zhì)的厚度和吸光物質(zhì)的濃度成正比。因此當(dāng)太陽(yáng)膜測(cè)試儀與模擬紅外光源入射光強(qiáng)恒定時(shí)，光能的衰減取決于介質(zhì)的濃度和厚度，接收端檢測(cè)的信號(hào)大小隨貼膜材料的不同而有規(guī)律地變化。當(dāng)太陽(yáng)膜測(cè)試儀模擬紅外光源照射到汽車貼膜上時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)一部分光被介質(zhì)表面反射，一部分光被介質(zhì)吸收。

因此太陽(yáng)膜測(cè)試儀利用脈沖發(fā)光二極管作為發(fā)射光源，光電池作為接收元件和光電轉(zhuǎn)換元件。最終將檢測(cè)到的電信號(hào)以數(shù)字的形式顯示出來。

以上就是太陽(yáng)膜測(cè)試儀的測(cè)量原理，希望通過上文使您對(duì)太陽(yáng)膜測(cè)試儀有一個(gè)更加深刻的了解。